日曜はちょっと喉痛かったけどスノボへ。
案の定、月、火は熱が出てしまい、薬飲みながらの仕事
でも早めに飲んだから悪化せず、昨日は雪の中バスケしてしまった…!

それにしても最近ほんと寒い。
今自分が住んでる家は鉄筋コンクリート造りなせいかものすごく冷える。
おまけにベランダは北向きで日中でも電気つけないと暗い。
今まで住んだ家は日当たりに恵まれてたから、日当たりのありがたさがわかってなかった

逆にいいところは国分寺駅がまん前だし(まん前過ぎるけど)、
1階が全部駐車場になってるから多少音出しても迷惑にならないし(今2階に住んでるため)
バイクも駐輪場の端の位置を確保できてる(ズーマーで他のチャリをがっちりガード)とこ。
職場も10分圏内。

もっといい物件はあるんだろうけど引越すのも面倒だからな~。



そして今、この寒さに対抗すべくフュージョンにグリップヒーターの導入を計画してます。
ただ、市販のグリップのデザインはイマイチなので、今のグリップのまま導入できないかと考えたところ、フィルムヒーターなるものを利用する方法を発見
さっそく買ってみた。
8281146_914399319



フュージョンの電圧12VにΩ(抵抗)やらA(電流)やらW(電力)を当てはめて色々試行錯誤。
FUSION STYLEの管理人さんでもあるハルヲさんにアドバイスいただいて、配線の方法も固まりつつあります。

ホンダが出してるグリップヒーターには電圧監視機能(電圧が下がると自動的にオフになりバッテリーを保護)や温度調整ダイヤルがついてるので、ヒーター部だけ改良して使ってみようかなと。

参考サイト
http://monoist.atmarkit.co.jp/fembedded/eledrill/1term/01.html
ドリル形式で基礎から学べる。
現在はリンク切れのようです。

ホンダ純正グリップヒーターの仕様がわかる(右4.2Ω、左4.8Ω)

http://www.skai.co.jp/Saga/fjr/Grip/Grip.htm
フュージョンじゃないけど取り回し方など。
こちらも現在リンク切れのようです。


いや~それにしても中学生ぶりに直列とか並列とか使ったけど、電子工作もなかなか面白そうだね。

そうそう、あったかカスタムで色々調べてたら、ホンダのゴールドウィングには”フットウォーマーダクト”っていう足元へ温風を送る装置がついてるらしいけど、どれだけ効果があるんだろう?
カスタムに関してはフュージョンより上位モデルのバイクとか、車なんかについてる機能を調べてみると結構ヒントになります。

今自分の中のカスタムのベクトルは多機能志向になりつつある。
例えばオーディオのラジオ機能を使いたいんだけど、そのためにはデッキのリモコンを使えるようにしなきゃならず(ハンドル付近からじゃトランクのデッキまでリモコンが届かない)、光ファイバーを使ってリモコン赤外線を飛ばす方法を考えてます。
たぶん光ファイバー一本じゃ無理そうなので何本か束にすればなんとか可能じゃないかと思ってるんだけど…。

渋滞の奥多摩でラジオ聞きながら山道進むのもいいかなと 笑


他のあったかカスタムとしては密かに気になってるのが”電熱ベスト”
言ってみれば着る電気アンマだね。
これがあれば寒さとは無縁になりそうな予感…!

あったかカスタムに取り掛かる前にバッテリーが心配なので、デジタル電圧計を導入予定です。
しばらくは電圧計が気になってしょうがなくなりそうだ。

10日のMFuseには間に合わないけど24日のイチゴブイブイまでには間に合わせたいな。
問題はこの寒さの中バラす気力と体力があるかどうか…。