昨日は市民祭りのライブにうちの施設のバンドスタジオを使ってる中学生のバンドグループが出たもんだから、ドラムとかアンプの搬入と本番のビデオ撮影をしてきた。
中学生で楽器やりだして10ヶ月そこそこながら全てオリジナル曲で作詞も自分たちでやってるらしい。

いざ本番になってみると、自分たちが言うほど下手でもなく結構練習してきた感じは受けたし、ブルースリーとかスパイダーマンの衣装を来てパフォーマンスをしたり独特なMCをしたりで結構面白くて、中学生なのにたいしたもんだなぁと少し感動してしまった。
ただ、市民祭りなだけに観客はその中学生たちが呼んだ友達5,6人の他は、中高年層がほとんどだったので、あまり理解はできてないようだった。
本人たちもその空気を感じてあまり盛り上がらなかったと思ったのか、本番を終えての表情は冴えない感じだったけど、
個人的にはオリジナルの曲をあそこまで各パートのアレンジをして完成させたのはすごいと思ったし、
なにより5人の息が合ってたってことがすごくよかったと思った。
そんなことをライブを終えて浮かない表情の彼らを前に話してたんだけど、フォローしてると思われたのかなかなかこの感動が伝わった気がしなかった。
今思えばもっと自信持ってもらいたかったんだけど、なかなか的を突いたいい言葉がみつからなかった。改めて気持ちを言葉にするのは難しい…。
でも最後にはリベンジを誓ってたし、視線は次の目標へと移っていたようだった。
俺もそんな可能性に溢れた彼らには心から頑張ってほしいと思う。



そんな感じで日曜の休日出勤は午前中で終了。
午後は風邪で体力的に限界を感じたのでぶっ倒れるように寝た。



そして今日は休みを取ってた&風邪もましになってきたので、フュージョンにNewテールとスポットLEDを取り付けた。

Newテール


このピンクっぽいポジションランプに一目惚れしちゃいました。
赤いポジションLEDと、白と青のナンバー灯LEDが混ざってピンクっぽく見えてる。(保安基準からいったらギリギリなラインだけど)
LEDも絵の具みたいに色が混ざると別の色になるんだね。
ブレーキランプはモーション付きです。
ブイブイの時にポジションランプが色違いのやつ付けてる人いました。
ちなみに付属してたウィンカーリレーをまだ付けてないのでハイフラ(点滅が速い)になっちゃってます。
測ったら1分間に180回くらい点滅してたからアウトだね(60回以上120回以下じゃないとダメ)。

テール変える時に、以前リアのサイドマーカーの電源をテールの配線から分岐タップで取って配線してたから、それもやり直さなきゃいけないことに気付く。
分岐タップ4つ必要なのに1個しかなかったからハイフラウィンカーのまま2りんかんへ…。
曲がりたい交差点に差し掛かった時、こういう時に限って後ろにパトカーが…。
さすがにパトカーの前でハイフラウィンカーを披露するわけにいかないから曲がらずに直進したんだけど、ずっとパトカー付いてくる。早く俺の後ろから消えてくれ~。

そこでひらめいた必殺技「手動フラッシャー」

手動でウィンカーのオン、オフを繰り返し、さもリレーをかませたのと同じように見せかける。(時々リズムが乱れるのはご愛嬌)
パトカーにも無事に止められることなく2りんかんに到着。

ハイフラの原因はLEDにした時に消費電力が下がることが原因らしく、それでリレーをかませる必要があるんだけど、以前ハイフラだったテールからサイドマーカーの電源取ったら点滅遅くなったから、今回も遅くなるかな~と思ってやってみたけど全然速いまんまだった。
やっぱLEDは省エネだね。
ウィンカーリレーを付けるにはフロントカウルをはずさないとやりづらいっぽかったので、結局今日は取り付けず、帰りも「手動フラッシャー」を使いながら帰宅。ポイントはさもオーディオのリズムを刻むかのように左手の動きをカモフラージュすること(決して手動フラッシャーだとバレてはいけない)。


アンダーLEDも取り付けてみた。



元々は車用の1万円くらいのキット。
右4つ、左4つ取り付け。
電源をオンにすると全点灯の状態になって、コントロールのボタンを押すごとに7つの点滅パターンになる。(点滅させながら走るのは道交法に抵触する恐れあり)
予想以上に派手な感じ。こりゃあ一人エレクトリカルパレードだね。

前面のミサイルスイッチもこんな感じに。
左からLED(グリーン)、ストロボ(リア)、アンダーLED、ストロボ(フロント)です。
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青、白、青、白
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今日はこんなとこです。