今日はこの前買っておいてたLEDとストロボの取り付け位置を試行錯誤していた。
元々電装なんかには興味がなく、派手な電装はむしろ抵抗があったんだけど、やっぱ夜他のフュージョンの人と走ってて綺麗なイルミネーションを見てたら俺もさりげなく何か取り入れてみようかなと思って、俺の好きな色のグリーンのLEDを買ってきたというわけです。

LED、ストロボ、ミサイルスイッチ
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スポットライトみたいに地面を照らしたり、LEDチップが直接見えるような感じはあまり好まないので、右リアのアンダーカウルのダクト?の裏側に取り付けてみた。
イメージとしてはダクトからさりげなく光が見えて、さらにマフラーを照らす感じなんだけど。
セロテープで仮留めして点灯確認。

(動画があったんだけどなぜか見当たらず想像にお任せすることに…)


イメージしてたよりダクト?から光があんま漏れなかったけど、マフラーと車体の距離が開いてるおかげでいい感じで照らせたかも。

一緒に買ってきたミサイルスイッチでON、OFF制御できるようにしたかったので、色々ネット探して配線図を入手。
大体構造分かったので今度取り付けようと思う。
ミサイルスイッチがハンドル下にズラッと並んでる感じに結構憧れるんだよね。
ミサイルスイッチはONになった時にスイッチのLEDライトが点灯したりするんだけど、点灯カラーも白だったりグリーンだったり青だったり色々ある。
ストロボ→白、グリーンLED→グリーンみたいにこだわって合わせてみるつもり。

ストロボの方は定番の取り付け位置にプラスして、テール内部にも入れてみようかと考え中。
この前AZZURI?の人がマジェでやっててインパクト強かった。
「グルーガン」なるもので防水加工とか色々面倒らしいけど、知り合いがグルーガン持ってた気がするし借りてやってみようかな。

最中エンジンかけないでストロボとかずっと試してたらランプ類全部消えた。バッテリー上がった?!と思って焦ったけどしばらく待って電源入れたら復活したからよかった。
定期的にエンジンかけないとやっぱ上がっちゃうんだね。


地味にbiteのタンデムバーに普通じゃ取り付けられないヘルメットホルダーを付け方変えて復活させてみた。
完全に実用重視だけどやっぱあると便利でしょ 笑
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汎用ナンバープレート可変ステーで角度復活。(前のがぶっ壊れて角度が戻ってたため)
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今日はこんなとこ。
いつの間にか風邪もぶっ飛んだ。
フュージョンいじってる時はアルファー波が出てる気がする…。