昨日は友達が家に泊まりに来た。
寝るところが狭いベット一つしかなくてめっちゃ暑苦しくてあんま寝られなかった。

友達が帰った後にもっかい寝た後、この前買ったフュージョンのサイドマーカーの取り付け方をネットで調べてたんだけどイマイチよくわからず。
付属の説明書には、リアサイドマーカーが射熱板の加工が必要なことと、フロントサイドマーカーが配線延長が必要なことくらいしか書いてなかったんだよね。

しばらく調べた後、サイドマーカーの線を加工して”分岐タップ”というものを8個使えばできることがなんとなくわかったので、さっそく探しに府中の2りんかんまで行ってきました。

配線コーナーに行ったらそれらしきものを発見。
説明書を見たところ、どうやら”分岐タップ”は本線の電流そのままに、支線へも電流を供給できるようにするものらしい。
それプラス延長用の配線コードと洗車用のスプレー?を買って帰宅。


帰ってからさっそく取り付けにかかりました。

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《サイドマーカー取り付け》
分岐タップをはめ込むのにペンチかフライヤーで押し込むらしいので、家にあったフライヤーを使用。


サイドマーカー取り付けに使う道具一式(+ハサミ)
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1つのサイドマーカーにつき2色の線があることを発見。
サイドマーカーは、リア右、左、フロント右、左の計4つだから、2×4で計8つの線があることになる。
なので8つの分岐タップが必要ということらしい。
サイドマーカーの線のカプラは、テールウィンカー側に接続部がないのでハサミでカットしちゃいます。
テールウィンカーの線(本線)とサイドマーカーの線(支線)をタップに挟んで、”接触子”という突起をフライヤーで押し込む。
これで本線の電流を損なうことなく支線に電流が流れるらしいんだけど、「こんなんで流れるのかぁ~?」と半信半疑。
画像は分岐タップを2つ取り付けた図。
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疑いつつも恐る恐るウィンカーを点灯させてみると…
見事点灯!
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ユーロタイプなのでキラキラしてます。
半信半疑だったためちょっと感動 笑

ただ、以前ユーロテールに変えた時から速くなってたウィンカーの点滅速度が、普通の点滅速度に戻ってしまった。
電圧の関係?早いほうが好きだったんだけどなぁ。
そろそろ落ち着けってことかな?(?)
ちなみに道路交通法上では一分間に60~120回の範囲じゃないとダメらしいです。
最近ワンオフテールランプでLEDの点灯パターンをIC制御してる人もいるらしいけど、そういう知識があれば点滅速度なんかも自由自在みたいです。
興味あるからそのうち調べてみたいな。


さっそくリアのアンダーカウルに取り付けようとしたら、ネジ穴の位置が合わない。
…どうやらフロントのサイドマーカーとリアのサイドマーカーはネジ穴の位置が違ってて、フロント用のをつけてしまっていたらしい。
もう一回リア用のでやり直すハメに…。
分かりやすくフロント用、リア用って書いておいてくれればいいのに。
取り付ける際には注意しなきゃいけない点です。


再びリアのアンダーカウルを取り付けようとしたら、サイドマーカーの裏の出っ張りと金属の板が干渉してはまらなかった。
これが説明書にある要加工な熱射板らしい。
マフラーの熱でトランクとかカウルが溶けないようにしてるっぽい。
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フライヤーで下の方へ折り曲げて加工。
これによってサイドマーカーとも干渉しなくなった。
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逆側も同じように取り付け完了。
右にあった熱射板もないので幾分かやりやすいです。

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サイドマーカーの取り付けのついでに、以前テールユニットを取り付けた際に付け忘れてたネジを2つ取り付けた。
このネジを取り付け忘れていたがために、テールランプが微かに飛び出してきて、トランクのフタのボルトを緩めた状態且つテールユニットを押しながらじゃないとトランクが開かないという面倒なことになっていた。
ネジをつけたことでどこにも引っかからずトランクが開くようになって大満足です。

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《ナンバープレートホルダー取り付け、フェンダーレス加工、》

テールランプ治したからナンバープレートホルダーも取り付けられるようになったかな?と思ったけど、やっぱりアンダーカウルとテールのフェンダーのネジ穴が合わなくて取り付けられず…。
そこで思いついたのが、いっそのことテールのフェンダーをカットしちゃって、アンダーカウルのネジ穴に直接取り付けるという案。
この前VERSUSのスタッフに聞いたフェンダーカットの仕方を参考にやってみました。

本当なら取り外した状態で糸ノコでやるべきなんだろうけど面倒なので取り付けたままカッターで…。
ネジ穴をよけるのがポイント。
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こんな感じに仕上がりました。
よく見るけどやっぱ雑だけど、ナンバープレートで隠れるので…。
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ライト当てながら撮ったんだけど、真ん中の二つはリフレクターついてたんだね。

ナンバープレートホルダを取り付けて、角度を調整して完成!!
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なかなかいい感じになりました[m:58]
今日は結構頑張ってしまった…。
フロントのサイドマーカーはまた今度やろうと思います。